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财经常识的学习和使用需求长时间的堆集和实践。投资者们需求不断地更新自己的常识和技术，以应对不断改变的市场环境。接下来，常识讲给我们解说山东航空出过安全事端吗的相关处理办法，期望能够帮到你。

本文目录：1、飞机落地烟台机场时与一辆除冰车相撞，事发时的详细细节是什么？飞机落地烟台机场时与一辆除冰车相撞，事发时的详细细节是什么？

答：纷纷扬扬的落雪，美则美矣，可是烟台的飞机落地与冰车相撞真的是一件悲惨剧的工作。2024年1月8日，山东航空一架波音737-800客机在烟台机场被除冰车碰击机翼前缘。山东航空B-7976号机履行北京-烟台（SC4852）航班。10:43，SC4852号航班在烟台落地后过站期间产生意外。除冰车撞上飞机左大翼，除冰车驾驶室被损坏，机务正在查看飞机，机翼前缘结构受损。

B-7976号机在2024年7月交付予山东航空公司，机龄4.5年。据了解现在民航山东监管局正在连夜查询此事，详细情况待查询结果出来再对外发布。形成飞机机翼受损，除冰车驾驶室损坏。烟台机场工作人员称，事端未形成人员伤亡，原因正在查询。

酷鱼觉得或许是低温形成的结冰导致产生了毛病。冰是大自然的奉送，是文人墨客笔下的佳作，但对于飞机来说，则是要挟飞机安全的杀手！“天有不测风云”，飞机在天空飞翔时经常会穿越云层。云层大多是由水蒸汽、冰晶、水滴及其混合物组成的。当云层中低于冰点的过冷液态水滴（一种在0℃以下依然以液态存在的水滴）碰击在飞机表面上时就会当即产生结冰现象。飞机结冰的形状和严峻程度主要由云的构成和环境温度决议，这些要素又与云高、云的地理位置及时节等严密相关。简单引起飞机结冰的别离是层云和积云。

层云水平散布规模比较广，长度一般连绵32公里，散布高度大多在1500m左右，云层中液态水含量相对较小，水滴直径一般在5μm～50μm。积云笔直高度规模在7000m以内，水平散布长度大约5公里左右，水滴直径与层云挨近，但液态水含量要比层云大许多，因而积云会对飞机形成更严峻的结冰，损害更严峻 。

飞机在低温云层中飞翔时，顶风部位都或许呈现结冰现象，比方机翼与尾翼前缘、发动机进气口、挡风玻璃、空速管、天线罩等部位。

2024-2024年期间因为结冰引起的事端多达388起。2024-2024年之间，又有380起事端与结冰有关。近年来国内也产生了多起严峻的结冰事端，其间2024年在内蒙古包头和2024年在安徽芜湖别离产生了因为飞机结冰引起的空难，形成了严重的人员伤亡和财产损失。所以这方面的结冰事端需求留意防备，

从上文，我们能够得知关于山东航空出过安全事端吗的一些信息，信任看完本文的你，现已知道怎样做了，常识期望这篇文章对我们有协助。