讯，浙江沪杭甬(00576)发布公告，于2020年11月10日，公司与交通集团缔结杭宁股权购买协议，公司有条件赞同收买杭宁公司30%股权，价值为人民币26.85亿元。
据悉，杭宁公司首要从事运营及办理杭宁高速公路浙江段的路途收费权，杭宁高速公路全长98.961公里，为双向四车道，规划限速每小时120公里。杭宁高速公路一期王家浜至青山段已于2000年12月27日建成通车，暂定路途收费权期间至2030年12月26日停止，而杭宁高速公路二期杭州至青山段及王家浜至父子岭段已于2002年11月28日建成通车，暂定路途收费权期间至2032年11月27日停止。
于本公告发布日，杭宁公司由交通集团持有65.7%权益、湖州市交通出资集团有限公司持有21.753%权益、长兴交通出资集团有限公司持有12.547%权益。杭宁收买事项完成后，杭宁公司仍为交通集团的非全资隶属公司。
公告称，出资、制作、运营及办理收费公路为公司的正常及日常事务。杭宁公司所具有的无计息负债的高质素高速公路财物预期将发生安稳及很多现金流量。杭宁公司具有继续安稳高派息的往绩记载，因而公司预期杭宁收买事项将发生可继续的财政报答。
公司未来可能会进一步收买交通集团所持有的杭宁公司余下股权，收买杭宁公司的30%股权使公司有时机受惠于交通集团(于杭宁收买事项完成后仍为杭宁公司的控股公司)与政府具有的杰出联系。因而，董事信任杭宁收买事项契合公司的发展战略。
此外，公司与交通集团缔结龙丽丽龙股权购买协议，公司有条件赞同收买龙丽丽龙公司悉数股权，价值为人民币2.38亿元。
龙丽丽龙高速公路包含龙丽高速公路与丽龙高速公路，两者呈T型结构。龙丽高速公路的北端衔接杭千高速公路，而龙丽高速公路与丽龙高速公路则于南端的北埠纽带衔接。龙丽高速公路全长119.785公里，为双向四车道，规划时速为每小时100/80公里。整段高速公路于2006年12月31日完工通车，路途收费权期间估计至2031年12月30日止。
于龙丽丽龙收买事项完成后，公司将实益具有龙丽丽龙公司的悉数股权。因而，龙丽丽龙公司将成为公司的全资隶属公司，而龙丽丽龙公司的账目将于公司的账目归纳入账。
该公司表明，收买龙丽丽龙公司能以较低本钱扩展公司于浙江省的收费高速公路网络;及可以整合区内的中心高速公路财物，扩展财物规划及提高运营效益，保证公司的继续盈余才能。
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