以冰雪蓝为基调，配以摇动的白色飘带，装点若有若无的雪花和运动元素……北京冬奥会期间，连通北京、延庆、张家口3个赛区的京张高铁动车组车身，换上“瑞雪迎春”的新装。从北京清河站动身，到延庆赛区仅需26分钟，65分钟即可抵达坐落张家口市的崇礼赛区。
近年来，乘着协同开展的春风，京津冀三省市以交通一体化作为首先打破要点范畴，着力推动交通基础设施建造和互联互通，一条条线路、一项项工程建造从蓝图变为实际。“轨道上的京津冀”加速奔驰，让三地开展脉息同步跳动。
2019年12月30日，国际首条时速350公里的智能高铁——京张高铁正式通车。“京张高铁运营后，乘动车组到崇礼滑雪成为越来越多人的休闲挑选，极大促进张家口区域文明、旅行等工业的开展。”我国铁路北京局集团有限公司车辆部高级工程师贾潞说。
除了京张高铁，京津冀的“高铁名单”还有一长串：京津城际延长线、京雄城际铁路、石济高铁……2015年印发的《京津冀协同开展交通一体化规划》，提出“四横、四纵、一环”的交通要点线路图，将华北平原打造成一个“大棋盘”。
2008年北京奥运会开幕前夕，我国第一条高速铁路——京津城际铁路注册运营。李东晓作为0001号高铁司机，驾驭高速动车组完结首趟值乘使命。现在，李东晓所在单位我国铁路北京局集团有限公司怀柔北机务段，再次承当京张高铁动车组值乘使命，参加服务和保证北京冬奥会。“高铁为京津冀协同开展插上了翅膀。”李东晓说。
此外，以干线铁路和城际铁路为主骨架的多层级轨道交通网络也已初具规模，公路交通网络日益完善晓畅，机场群、港口群开展到达国际先进水平。
路通，则百通。交通一体化为京津冀协同开展铺平道路，提高经济要素沟通功率，下降开展本钱。值得一提的是，京津冀作为全国区域协同开展变革引领示范区，经过变革立异不断健全和完善协同开展机制，根本完成“规划同图、建造同步、运送一体、办理协同”，为交通一体化的高质量开展供给可持续保证。
“信息化服务”让旅途更智能。跟着京津冀交通一卡通不断推行运用，到2020年末，3省市已发卡700余万张，与288个城市互联互通。三地空间上的“一体化”已变成时刻上的“同城化”。
展望未来，京津冀三省市将持续以北京城市副中心和雄安新区建造为要点，加速建造“轨道上的京津冀”、国际一流才智绿色港口，提高机场群归纳保证才能，尽力打造安全、快捷、高效、绿色、经济的归纳交通运送系统，为加速构建现代化首都都市圈、建造以首都为中心的国际级城市群供给交通支撑。
最新评论