中國的經济在日新月异孚日股份税，“Made in China”的标签早已贴满了全球每一个旮旯孚日股份税，融入每个家庭的日子中。欧盟一位高级官员增表明孚日股份税：“假如离開中國制作的具孚日股份税，那麽国际上的儿童就会失掉许多欢喜。”而跟着年代的發展，跨境電商成为出“made in China”的主力军。
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特别是在本年新冠疫情影响下，尽管传统进出口贸易遭到必定冲击，但跨境電商的价值更为凸顯。
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作为外贸大省的山东也一向活跃推进跨境電商归纳试验区建造，2016年就曾提出支撑具有条件的國际空港、海港邮轮母港增设免税店，引入具有进境免税經营资质的企业落户山东；支撑省级以上跨境電商综试区建造，加大跨境電商培养和集聚力度，扩展顾客直購规划；全面撤销二手车限迁方针，開展好青岛市轿车平行进口试点工作。
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山东省商务厅的最新数据相同顯示，山东跨境電商工业繁荣發展，到2019年末，省级跨境電商主体到达136家，1.5万多家传统外贸企业和制作企业运用跨境電商完结新發展。2019年，山东跨境電商直購出口25.4億元，同比增加76.7%，購保税进口3.1億元，增加1.1倍；商场采購出口178.9億元，增加2.3倍；省级外贸归纳服务企业进出口308.1億元，增加10.6%。
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5月6日，國务院批复同意在雄安新区等46个城市和区域建立跨境電子商务归纳试验区，批复中，山东省东营市、潍坊市、臨沂3市位列其间，加上此前已經批复的青岛、威海、济南、烟台等四市，现在山东已經擁有7个跨境電商归纳试验区。
山东發展·齊鲁周刊记者意到，本次山东入围跨境電商归纳试验区的3市，整体来年都擁有很好的外贸基礎，擁有杰出的發展潜力和電子商务气氛。
首先看东营，2016年就擁有近千億元的进出口总量，外贸基礎好，2019年完结外贸进出口1629.1億元，列全省第4位。东营近年来培养形成了橡胶轮胎、有色金属、石油化工、精细化工、石油配备、轿车零部件、精细铸造等特色工业，形成了较为完好的工业链条和供给链条，具有發展跨境電商的工业基礎。此外，东营还擁有东营归纳保税区、东营港、东营成功机场等载体，有空运航线17条、固定海运航线4条、铁路4条、省级以上公路14条，具有發展電子商务的交通条件。
另一个获批建立归纳试验区的潍坊市，早在2015年潍坊归纳保税区就開始活跃研讨打造跨境電商。现有本乡電商27个，電商企业（含卖家）近20万家，涌现出国际制作、焦易、广贸全国、跨境通、孚日、星宇等260个、产品電产品。2020年1月17日，刚刚获批國家跨境電商零售进口（1210）试点。
而臨沂，有着“中國物流之都“、”中國物流最具影响力城市“的物流基礎，还当选2020年國家物流纽带建造名单。
别的，臨沂归纳保税区快速發展，中欧班列高效运营，臨沂港与青岛港等港口无缝对接，臨沂國际机场口岸正式開放，全市可直接对接國际铁路线路6条、國际航线15条、省级以上公路线路24条，國际邮件交换站加速建造，跨境電商服务体系不断进步。
“跨境電商综试区的建立带给企业的优惠是实实在在的。”山东商务厅相关负责人告知山东發展·齊鲁周刊记者，企业可享遭到零售出口“无免税”、零售出口企业所得税核定征收方针等优惠方针，如综试区内契合必定条件的出口企业试行核定征收企业所得税方法，选用应税所得率方法核定征收企业所得税，应税所得率一致依照4%确认，而现行税率为25%。与此同时，企业通关将会愈加便当，进口监管条件也会放宽。海关通過选用“清单核放、汇总申報”的便当办法进行监管验放，进步企业通关功率、下降通关本钱。对跨境電商零售进口产品不履行初次进口答应批件、册或存案要求，按个人自用进境物品监管。
记者孚日股份税：董忱
版式：秦梦琪
初审：秦梦琪；复审：王欣芳；终审：袁超
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