据报导，LG动力方案本年出资约7万亿韩元(合55.5亿美元)，用于扩产动力电池。LG动力在周三的财报后电话会议上标明，上述出资是为了在美国和我国树立或扩展电动车电池厂，以满意不断添加的需求。
这家韩国电动车电池供货商方案到2025年将其全球年产值从2022年的200吉瓦时进步到520吉瓦时，即三年内产值添加1.6倍。
现在，LG动力正与通用汽车在美国建造三家合资电动车电池厂，一起也在与Stellantis NV在加拿大建造一家电池工厂。此外，该公司在美国还有别的两家全资电动车工厂。
7万亿韩元的扩产方案中，LG动力要点强调了中美商场。
据中汽协口径，3月国内电动车销量同环比别离添加114.2%、44.9%，浸透率为21.7%，略超商场预期，Q1电动车销量同比添加138.6%，据此东吴证券分析师曾朵红保持全年600万辆的销量预期，同比添加70%；
而3月美国电动车销量同环比别离添加66%、19%，契合商场预期，Q1美国电动车销量同环比别离添加72.39%、99.26%，东吴证券分析师曾朵红估计其2022年销量有望翻番。
除了扩产，该公司眼下正活跃策划降本，布局上游原资料。
据韩媒报导，LG动力公司等参加的“K电池联盟”方案出资90亿美元，切入印度尼西亚的镍资源产业链。别的，LG化学将与韩国锌业出资2000亿韩元建立前驱体合资公司，韩国LG化学公司方案以得到安稳的前驱体供应为关键，将正极资料的年产值从上一年的8万吨扩展到2026年的26万吨。LG化学与LG动力同归于LG集团。
值得注意的是，韩国市调组织SNE Research近期称，韩国电池制造商或许会将价格进步30%-40%，以抵消大宗产品本钱的上涨，它们正在与电动汽车制造商就新的长时间合同进行谈判。
上一年底，LG动力在内的一流韩系电池厂打响了提价榜首枪。本年国内龙头宁德年代、孚能科技等多家电池车企也不再硬抗原资料提价的本钱压力，宣告上调部分电池产品价格。SNE Research则标明，这些龙头公司未来仍有提价动机。
据《科创板日报》整理，LG动力的国内中心供货商包含：恩捷股份、星源原料、中伟股份、天赐资料、新宙邦、璞泰来、杭可科技等，华友钴业则是LG化学的深度合作伙伴。
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