众泰轿车除了连亏四年半外，实控人黄继宏是否失联的状况也让商场分外重视。22日，众泰轿车证券部用六个字对“V观财报”进行回应。
上半年亏本2.84亿元21日盘后，众泰轿车发布半年报显现，公司上半年营收3.71亿元，同比添加24.55%；归属于上市公司股东的净利润为亏本2.84亿元，上年同期为亏本2.77亿元，亏本额添加2.37%。众泰轿车2024年半年度报告截图众泰轿车表明，与上年同期相比，2024年上半年公司轿车整车出售收入添加，轿车零部件及门业事务调整了产品结构，收入有所提高；因为2024年上半年公司整车事务仍在康复中，产销量别离为872辆和652辆，全体规划仍较小，因而全体成绩仍处于亏本状况。曾被称为国产“神车”的众泰轿车是以轿车整车研制、制作及出售为中心事务的轿车整车制作企业。但因为缺少流动资金，公司2024年、2024年的整车出产制作事务简直处于阻滞状况，直到2024年才开端逐渐复工复产。成绩方面，早自2024年开端，众泰轿车就继续亏本。财报数据发表，2024年至2024年，众泰轿车归属于上市公司股东的净利润连亏四年，别离亏本111.90亿元、108.01亿元、7.06亿元和9.09亿元。实控人黄继宏失联？成绩继续亏本，运营上的改变频出相同引得商场和投资者忧虑。6月28日晚，众泰轿车公告，公司现在实控人为黄继宏，现在正在谋划改变公司实践操控人事宜，谋划改变实控人事宜何时完结以及终究能否完结尚存在不确定性。“V观财报”注意到，早在6月1日，众泰轿车就公告，黄继宏因个人原因，请求辞去董事长、董事等职务，辞职后不在公司担任任何职务。实控人改变事宜是否还“原地踏步”？8月22日，“V观财报”致电众泰轿车，公司证券部工作人员回应称，现在没有收到进一步切当音讯，如有重大进展会对外公告。关于实控人黄继宏是否失联的诘问，该工作人员表明，“没有没有没有，咱们现在能联系上黄总，半年报的有些文件还需要他签字。”另需一提的是，众泰轿车此前的60亿元定增也黄了。7月12日晚，众泰轿车公告，停止向特定目标发行A股股票事项并撤回请求文件。依据此前公告，众泰轿车拟向特定目标发行股票不超越15.13亿股，征集资金不超越60亿元，征集资金将用于新能源智能网联轿车开发及研制才能提高项目、途径建设项目及弥补流动资金。对此，上述工作人员表明，因为三个原因停止定增：一是外部商场环境改变；二是公司实践运营状况；三是现在公司正在策划实控人改变。关于定增未来是否会再“提上日程”的问题，该工作人员表明，“未来的工作谁也说不准。”到8月22日午间收盘，众泰轿车跌3.34%，每股3.76元，总市值190亿元。在定增方案停止、实控人改变、未来成绩等事项尚不明亮的状况下，众泰轿车能否重回国产“神车”位置？
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