收了车，不给钱，二手车生意渠道“车置宝”堕入运营风云。因为拖欠车款，车置宝南京总部被一大批车主和车商围得风雨不透，北京一切的车置宝门店现已触景生情。
1月6日，南京车置宝网络技术有限公司（即车置宝）被北京市东城区人民法院列为被履行人，履行标的1533.41万元。
仅过了三天，1月9日，车置宝被上海市静安人民法院列为被履行人，履行金额952800元。
旧日独角兽渠道 现在拖欠工资
车置宝创立于2012年10月，创始人黄乐，事务掩盖300多座经销商城市，从2014年至2019年的五年间历经8轮融资，总融资金融超26亿人民币，出资方有盈港本钱、PAG太盟出资集团、毅达本钱、戈壁创投等。
作为C2B二手车电商渠道，车置宝上既有B端的二手车车商，也有C端的买车和卖车的车主。可是跟着汽车职业遇隆冬，二手车商场生意量增速也放缓。中国汽车流转协会数据显现，上一年，全国累计完结生意二手车1492.28万辆，累计同比增加7.96%，而2018年全年二手车生意量同比增加11.46%，2017年这一数字为19.33%。
跟着商场转冷，本钱关于这一职业也变得理性，取得融资的企业越来越少。车置宝曾位列二手车C2B形式榜首队伍，前两年的广告洗脑攻势强烈，扩张和砸广告背面也就意味着需求持续的资金输入。可是车置宝自2018年6月宣告获8亿D轮融资后，就一向没有新的取得融资的音讯。
1月15日，车置宝职工收到一封《关于缓发2019年12月工资的告诉》的内部邮件称：“因为公司现在状况，12月工资将缓发，年后融资到位后，公司将榜首时间补发给我们。”邮件落款为车置宝CEO黄乐及其他多位高管。
车置宝“套牢”近千辆二手车
不过最倒运的仍是车主和车商。车主将车辆卖给车置宝后大多只收到1000元定金，余下车款却一拖再拖，车商中标付款后则迟迟收不到车。收车时，车置宝出售人员许诺交车后3-5个工作日打80%车款，过户后1-3个工作日付出剩下车款。来自北京的强先生表明，“现在十多天了，钱的影儿都没有，他们客服敷衍塞责，找理由搪塞，店面负责人不接电话。”便是一个字，拖。
有相同阅历的还有北京车主卢先生，他以1万6千元的价格在车置宝上交给了一台比亚迪G3，但等待了将近1个月也没有收到车款。卢先生通过某二手车生意渠道查询发现，这辆车在他交给5天后就现已过户。
APP中显现未过户，但经查该车早已过户
天津的车主潘女士，在车置宝出售了一辆2015款美丽308S。2019年12月7日，体系显现现已过户成功，依照渠道约好，车辆过户完结后，渠道应向潘女士付出悉数余款。可是，潘女士至今未收到余款。
除了车主的卖车款不能准时结算，车商的购车款也呈现被“套牢”的状况。周先生是北京花乡二手车商场的经销商，现已和车置宝协作将近5年。2019年12月，他在车置宝上花费8万元拍到两辆二手车，可结清购车款后，对方却奉告他车辆流拍，车款无法退回。
现在车置宝一切的北京线下店肆都现已关门歇业。车置宝北京玉泉营店的门脸上粘贴了告示，内容为：因为该公司存在严重运营危险，涉嫌诈骗，约束其持续工作的行为。
粘贴告示的是店肆的物业方——北京京赣瓷都景德镇艺术陶瓷商场有限公司表明，因为这家店肆被多位车主告发，通过和警方协商，决议对车置宝北京玉泉营店无限期停水、停电处理。
车置宝北京玉泉营店已闭店
依据维权者自发接力填写的维权车辆信息表，全国现已有近千辆车被“套牢”，触及金额千万元以上。受害顾客遍及北京、武汉、郑州、南京、太原等地。
车置宝是否移用用户资金？
车置宝自是一家自称主要靠生意赚钱的公司。车置宝CEO黄乐曾许诺，车置宝只收取该收的服务费，不诈骗生意两头用户，明码标价。假如按其所述，车置宝仅仅一个渠道，至少不会呈现拖欠顾客车款的问题。
现在，互联网投诉渠道聚投诉上关于车置宝的投诉量已达700多条，大部分都是要求退款、退车。
截止现在，车置宝方面清晰反应年前无法履约打款，最快的兑付偿清计划将再次延至春节后。
这次车置宝“暴雷”事情，将对整个二手车生意大环境发生负面影响，给本来堕入困境的二手车电商们落井下石。
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