近一年来涨幅最强的指数
新能源车一直是这几年热度居高不下的一个职业，也是各大本钱比赛的方向。既有传统轿车职业的转型，有造车新势力的兴起，更有互联网大厂的参加。
这个职业也是迸发出了一波牛股，新能源轿车主题基金也是水涨船高。
咱们找到相关新能源车的指数基金，近一年的收益：
（数据天天基金，到2021年7月21日）
汇添富中证新能源轿车指数基金成绩体现亮眼。到7月21日，该只基金近一年涨幅超越122%，不仅在同类，仍是在指数基金里，成绩都是名列前茅的。
阶段收益上，近1月涨24.52%、近3月涨55.65%，近1年涨122.16%、近3年涨219.20%。无论是短期，仍是长时刻成绩上，都远远跑赢同类平均水平。
（数据天天基金，到2021年7月21日）
一个有意思的指数编制
趁着第二季报刚发表，汇添富中证新能源车指数规划超越105亿，成为规划最大的场外新能源轿车指数基金。
成绩和规划上的亮眼，的确值得咱们深挖一下这只基金。
这只基金盯梢的指数是中证新能源轿车工业指数。中证新能源轿车工业指数，选取事务触及新能源轿车工业的沪深A股上市公司作为样本，以反响新能源轿车工业的全体体现。该指数以 2014 年 12 月 31 日为基日，以 1000 点为基点。
别的商场上还有别的两只新能源车的指数——中证新能源轿车指数和国证新能源车指数。而上面说到的这只中证新能源轿车工业指数，是基金公司（汇添富基金）向基金公司专门定制的。
汇添富基金的自动办理能力仍是不错的，在指数的编制时参加了基金公司的自动办理思路。这个指数的确有点意思。
职业散布上，既然是新能源轿车的整个工业链，就包含上下流的许多企业。首要会集在工业、原资料、可选消费等职业。
十大权重股里，可以看到都是熟知的股票。比方安稳的下流工业比亚迪，还有供应新能源电池的龙头企业宁德年代。上游资料里也有恩捷股份、赣锋锂业、华友钴业、天赐资料等工业。
从今年以来涨幅看，比亚迪涨24.15%、宁德年代涨58.29%。
新能源轿车板块还能投吗？
过蓓蓓是汇添富基金旗下指数基金的中心基金司理，任职时刻近6年，办理着消费、医药和宽基指数算计313.70亿。
新能源轿车板块现已涨幅不小了，这个范畴还值得出资吗？
基金司理过蓓蓓在二季度季报里，也做出了相关论说：
“板块轮涨使得大部分职业估值处于较高水平，新能源轿车工业指数市盈率152倍，沪深300PE坐落近10年86%分位数。尽管估值分位数并不完全是一个有出资逻辑和出资价值的参阅目标，可是估值的肯定凹凸仍是反映了出资者的危险偏好，乐意给高景气的板块予以高估值。可以消化高估值和流动性的是生长，新能源轿车板块正是一个正在高生长的板块，板块静态PE虽处在前史高位，但中报预期同比根本都在翻倍，有期望经过高速生长消化估值，2022预期PE是55倍。”
总结下来，便是高生长板块能消化高估值，而新能源轿车板块便是一个高生长的板块。
“国内新能源车出售结构自2020年3季度以来逐步优化，浸透率快速提高。今年前三个月的累计销量现已超越去年前两个季度，浸透率在5月份也超越了10%，出售结构以个人乘用车为主，与前几年运营端为主的出售结构大不相同。国内商场参与者很多，其间造车新势力车型推出及算计销量直逼特斯拉，这也是我国特有的新能源车竞赛结构，供应丰厚做大蛋糕。一起，全球需求的旺盛使得上游资源及电池资料价格上涨，资料和资源端盈余增速更快，下半年锂资源或许愈加严重。智能电动车型移风易俗使得全球多个区域新能源车浸透率已跳过 10%的拐点，全球轿车新能源化正阅历供应、需求、方针三方共振。竞赛格式上，国内企业在电池等多个环节已处在全球领先地位，龙头企业依托立异基因不断稳固全球竞赛优势。”
整体来看，基金司理对新能源轿车持乐观态度，首要是因为新能源出售组织优化，造车新势力兴起；全球上游资源、资料上涨等一起推进供应、需求、方针的三方共振。
从商场的行情看，首要的资金流向仍是在新能源等板块，而新能源轿车又是成绩确定性比较大的板块。正如基金司理所言，高生长企业的成绩，会消化估值。这些板块短期内热度或许也难以降下来。长时刻看，新能源轿车向上的空间也足够大，我国的国内商场也足够大，更能孕育出一些列明星企业，然后带动整个工业链上下流的开展。
本文观念仅供参阅，不构成任何出资主张及许诺。基金有危险，出资需谨慎。
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