本文来自微信大众号“乘联会”。
1.1月乘用车商场周度零售走势
1月第一周的日均零售是4.7万辆，同比下降7%，环比12月第一周增加3%。
度假时刻较长是本年局势不强的重要要素。因为本年1月元旦度假3天，加之9-10日的度假，一共度假5天;相对上一年的1-10日一共度假3天，本年的度假时刻较长，产销的节奏相对慢一些。
1月月初的车市零售表现平稳，另一个原因是上一年年底最终一周走势较强，本年的1月第一周的销量没有有用康复。跟着新年接近，车市零售会继续拉升。
2.1月乘用车商场周度批发走势
1月第一周首要厂商批发销量到达日均4.5万辆，同比上一年1月下降17%。环比12月第一周下降11%。
因为本年1月元旦度假3天，加之9-10日的度假，一共度假5天;相对上一年的1-10日一共度假3天，本年的度假时刻较长，对厂商销量的节奏影响比零售节奏影响更大一些。
因为20年的1月处于节前旺销期，因而提前开票提前运车到店是很重要的。上一年1月批发前高后低，这是考虑到产品车在途时刻，有必要早开票，不然因新年早，18号以后到店就可能卖不出去了。类似问题在2019年也有表现，因而本年的前低后高的特征仍会很明显。信任月末的批发零售会很强。
现在的卫生事件带来的北京与河北的部分地区的运送稍有影响，加之现在鼓舞不返乡春节，因而新年前的车市也要充沛考虑到卫生事件的影响要素。
3.杭州要设置小客车区域目标促消费较强
1月5日，杭州就小客车“区域目标” “浙A区域号牌”设置及相关配套措施调整计划揭露征求意见。新增“浙A区域号牌”小客车限行规模和时段。这也是上海形式的推行，现在看天津选用上海市郊车牌方针的作用很好，获得区域销量的大幅提高。而杭州现在施行区域车牌的方针环境特别合适，这首要也是杭州的商场位置和杭州缺乏300万的保有量，与杭州超大的城市面积不相匹配。近乎与3个上海的杭州地域面积，轿车保有量仅有上海的一半多一点，这样的变形低迷消费首要是杭州限购方针的后果。未来跟着区域车牌的铺开，杭州车市有望康复到合理水平。
4.国际车市超预期回暖较强
2020年的1-11月国际轿车销量下滑15%，跟着12月的我国轿车销量正增加，全球车市下滑起伏在14%左右，大幅好于预期。20年1-11月我国占轿车国际比例33%创新高。2020年遭到卫生事件的影响，国际轿车商场出现继续低迷态势，但部分地区销量上升。我国车市逐渐走出卫生事件影响，现已出现回转的态势，欧美卫生事件继续加剧，构成2020年国际企业商场的杂乱局势。
从国际规模来看，以丰田和现代起亚为代表的亚洲车企集团表现相对较强，我国车企反弹作用最为杰出。1-11月我国轿车的国际比例33%。其间4月比例到达52%，11月又表现超强，这也是我国应对卫生事件的作业较强，经济社会康复较快，出现杰出开展的特征。
5.2020年公安部上牌数据表现消费潜力和方向
据公安部计算，2020年全国机动车保有量达3.72亿辆，其间轿车2.81亿辆;机动车驾驶人达4.56亿人，其间轿车驾驶人4.18亿人。2020年全国新注册挂号机动车3328万辆，新领证驾驶人2231万人。新注册挂号机动车3328万辆，同比增加114万辆。2020年全国新注册挂号轿车2424万辆，比2019年削减153万辆，下降5.95%。摩托车大幅增加。这也是卫生事件下个人出行范畴的较大增加空间，未来跟着电动车的开展，个人代步商场的微型电动车有很大的开展空间。
美国私家车的平均年龄已达11.8年。轿车保有量已创下超越2.78亿辆的纪录。我国轿车保有量在2020年美国相等，并排国际第一。
初度领证新司机较少。2020年全国新领证驾驶人(驾龄不满1年)数量达2231万人，占全国机动车驾驶人总数的4.90%，比2019年削减712万人，下降24.19%。这对上半年车市销量增加也带来必定的压力，下半年现已好转。
(修改：张金亮)
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